2016 款宝来用的是什么变速箱

5 挡手动变速箱，采用五个挡位改变汽车的动力传动比，属于入门级车型配置，并非消费者主流选择。

6 挡手自一体变速箱为爱信第三代 6AT 变速箱，采用两套行星齿轮，升档时节油量变小，采用电控机油泵，提高燃油效率，比较省油。它配备“快速换挡技术”，换挡逻辑清晰，平顺性有保证。液力变矩器上加装热交换器，能与发动机冷却系统相连，快速降温。

7 挡湿式双离合变速器，在大众家族中代号为 DQ200，能承受最大扭矩为 250 牛·米，由大众汽车自动变速器大连有限公司生产。这款变速箱通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，节省液力系统，干式离合器传递扭矩高效，燃油经济性明显提升。其双离合模块并联两个手动变速箱的离合器模块，一个负责 1、3、5、7 挡，另一个负责 2、4、6 及倒挡，预选挡位，动力不中断。

DQ200 和 DQ250 最明显区别在于离合器，DQ200 依靠液压力推动控制臂和膜片弹簧压紧离合器片，DQ250 离合器接合由液压控制，且 DQ250 因采用湿式离合器，还配备油箱、压力油过滤器等设备。

对比同级产品，大众 DQ200 在稳定性方面表现不错，但在传递效率和能承受的最大扭矩上，弱于吉利的 7DCT，且吉利的 7DCT 为湿式双离合，热稳定性更好。大众为减少 DQ200 顿挫，优化了液压控制单元，但受限于结构，顿挫仍难完全消失。