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雨刮间歇继电器也在发动机舱内。一般来说,继电器是直接插在电路板上的,不需要接线。如果雨刮器导线有断线故障,检查断线部位,接好断线就行。
常见的故障有接点接触不良、模块短路或失效、活动关节损坏等。如果线路老化需要更换线路,要查出雨刷继电器的常开接点的定触头,将该处的引线焊下,接上新的导线并引至雨刷开关的公共端,再将不同档位的开关活动定触头出线逐根引接至雨刮总成的相应端,最后将雨刷总成的地线接上。
老宝来的雨刮继电器分不同型号,无大灯清洗装置的是 377 号(11 脚),有大灯清洗装置的是 389 号,带雨水传感器的是 192 号(16 脚)。价格方面,377 和 192 号的奥地利产的大概 55 元,国产的更便宜些,389 号比较难找,价格不详。
如果雨刮出现故障,比如雨刮控制位于关的位置时还会自动刮起来,或者雨刮速度不正常等,可能是雨量感应器、雨刮电机、雨刮控制手柄等部件出了问题。可以通过一些方法检查,比如用 12V 的小灯泡串接到主供电线,观察灯泡的频率来判断档位是否正常。
另外,17 款宝来雨刷喷水电机继电器位于发动机舱内的保险盒中,具体位置可参考车辆使用手册或咨询 4S 店。17 款宝来玻璃水喷水电机的保险丝在车辆发动机舱的保险丝盒里,盒盖上有标注位置。打开车辆发动机舱盖,在发动机右侧有个黑色盒子,里面就是保险丝。
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