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大众宝来原厂配备的胎压监测系统,有的是间接式的,通过计算轮胎滚动半径来监测气压,没有具体的胎压数值显示。如果想要更直观准确的胎压数值显示,可以进行改装。
目前市面上主要有两类改装方式:
一是附加式,需要在中控台放个小屏幕显示胎压。
二是原车兼容式,直接在原车仪表盘的屏幕里显示胎压数据。
原车兼容式又分为原厂二代和三代胎压显示。
原厂二代胎压显示需要安装接线,且要拆后保险杠,安装到车尾部,还需刷隐藏功能开通胎压显示,配备高配网关的车型可在原车仪表盘屏幕和中控大屏同时显示胎压,低配网关车型只能在仪表盘显示。
三代胎压显示,线缆直插,不需刷机。刚安装时只能在仪表盘显示胎压,后续通过改线和刷编码,高配网关车型也能在中控大屏显示。
安装三代胎压显示的大致过程如下:
车辆熄火不通电状态下,把胎压显示主机插到车辆的 OBD 口上,车辆上电,不着火,几分钟后,胎压报警灯亮起,完成编码。编码完成,将胎压显示主机从 OBD 接口拔下,插回胎压显示线束专用插头上。找到驾驶员一侧中控台里、方向盘下面、转向柱旁边的网关,将原车的网关线束黑色插头拔下来插到胎压显示线束的黑色转接插头上,将胎压显示线束黄色插头插到网关上。然后安装胎压传感器,到轮胎店把传感器递给工作人员,他们知道怎么安装。安装传感器后必须做轮胎动平衡。
总之,大众宝来的胎压检测是可以改装的,您可以根据自己的需求和预算选择合适的改装方式。
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