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1. 皮带老化:使用时间长,皮带出现磨损、硬化等,导致松紧度不合适,产生异响。
2. 涨紧轮没调节好:调节不当,无法给予皮带合适的张力。
3. 轴承损坏:涨紧轮内部轴承出现故障,比如磨损、卡滞等。
4. 长期低温环境:使得张紧轮表面与橡胶皮带表面打滑。
5. 张紧力不足:张紧力标记位置偏移中心过多。
那怎么判断和解决呢?
如果是皮带老化,通过调节涨紧轮或更换皮带就行。可以先往皮带上浇水,若异响消失,就是皮带问题,直接换皮带。重新安装后异响还在,那就是涨紧轮的问题,得去汽修店维修。
要是涨紧轮在行驶中发出连续沙沙声,用手转动轴承能感到轻微异响或卡滞,说明轴承坏了,要立即更换。
车辆长期处于低温环境导致的异响,尽量将车停在温度适宜处。
张紧力标记位置偏移中心过多,意味着张紧力不足,得及时更换。
涨紧轮异响的影响可不小。轻微损坏可能造成发动机正时跳齿、点火和配气时间紊乱。不及时更换,可能引发发动机抖动、点火困难。严重时车都无法启动,损伤发动机部件,导致皮带不能正常传动,汽车抛锚。
一般来说,涨紧轮跟正时皮带更换周期差不多,建议 3 - 5 年或 8 - 10 万公里左右更换一次。具体时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时最好连带涨紧轮一起换,配件价格 500 - 600 元左右,加上工时费,一套换下来大概 1000 元,4S 店相对贵点但更有保障。
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