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它是一个负温度系数电阻,水温升高时电阻值降低。
如果出现故障,可能会导致起动困难、油耗增加、怠速不稳等问题。
检测和维修时,用检测仪器读取发动机控制单元中的水温值,可能有三种情况:
1. 水温值超过上限(138℃):说明电阻过小,可能是传感器或线路短路。先关闭点火开关,断开传感器插头,再读温度值。若低于下限,是传感器内部对地短路,需更换;若没低于下限,检查线路是否短路。
2. 水温值低于下限(-38℃):表明电阻过大,可能是传感器或线路开路或对正极短路。同样先关闭点火开关,断开插头,用导线短接,再读温度值。若高于上限,是传感器内部开路,要更换;若没高于上限,检查线路。
3. 水温值在规定范围内(-38~138℃):测量传感器壳体温度与冷却液温度比较。若明显不同,可能存在接触电阻,检查接线端等,测量电阻,不在额定值就更换。若基本相同,若还有故障代码,用取样法确定线路有无故障。
更换水温传感器时,要冷车操作,预先抽出冷却液,避免被热水烫到。抽出的冷却液大概一升左右,可用抽液体的球。更换时要一并更换新的密封圈,安装时要让传感器感受到密封圈的一点点韧性。安装后要进行检验,先目测有无漏水,重新加回冷却液,然后上路测试,大风扇转动进入大循环且压力不漏水,基本就安装好了。
总之,对于大众宝来 G62 水温传感器,要及时检测和维修,确保汽车正常运行。
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