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如果空调制冷效果一直良好,3 年内通常不需要加氟。但如果出现制冷效果明显下降,比如空调开到最大档仍不凉快,就可能需要检查是否缺氟。
造成空调制冷效果差的原因有多种。可能是空调系统管路有泄漏,导致氟利昂加速流失;也可能是冷凝器脏了、蒸发器箱脏了、空调滤芯堵塞、空调配电箱故障、压缩机损坏、车内温度传感器或室外温度传感器异常、膨胀阀故障、空调控制模块损坏等。
判断是否需要加氟,有一些简单的方法。比如,启动汽车空调,运行一段时间后,触摸连接室外机的两个阀门,粗铜管的阀门应该比细铜管的阀门更凉。或者打开室内机面板,观察蒸发器是否均匀布满凝结水。还可以检查汽车空调的管路,看管路上的玻璃孔有无气泡,有气泡可能就需要加氟。
如果要自行加氟,一定要注意方法。先打火,开 AC,将冷气开到最大档,等待三分钟,让压缩机进入工作状态。然后找到低压管接口,连接加注工具,注意上拉套圈并按到底。加氟时,冷媒瓶要正立,可轻轻摇晃,不要倒立。加氟过程中要观察压力表和温度计,将出风口温度控制在 4 - 7 度之间。如果加氟后出现风扇转得急切、压缩机频繁启动、一开始制冷后来出热风等情况,可能是冷媒加多了,冷车时可从低压口放掉一些。
总之,加氟是个较为专业的操作,不建议非专业人士自行操作,以免对空调系统造成损坏。如果不确定是否需要加氟或如何加氟,建议前往专业的维修店进行处理。
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