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1. 刹车与运行造成的内应力和变速箱内部协调不太好:刹车停稳后,先挂 N 挡,松刹车,再踩刹车挂 R 挡。这样在换挡前释放车体内应力,能减少异响。
2. 地面不平有坡度:在有坡度的地方,挂 N 档松刹车车可能会溜,这种情况要考虑是不是变速器本身动力不足或存在打滑,以及发动机的转速是否过低。如果是新车,一般不太会出现这些问题。
3. 自动驻车开启:电子刹车或自动刹车开启时,挂 R 档需要轻踩油门才能自动解除刹车,车再走。如果未开启这些功能,不踩油门车应该能走。
4. 离合器问题:分离轴承缺少润滑剂、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙,可能导致异响。
5. 变速箱问题:比如变速箱内部离合器片制动器片、机械部件故障或共振,内部轴承损坏,变速箱挡内机构故障等。
6. 齿轮问题:齿轮断裂或破碎会造成异响。
7. 驾驶员操作不当:挂挡时没停稳、用力过猛,或者离合器没踩到底。
8. 部件磨损:五档的同步器磨损较大,内部二档同步器的齿轮损坏等。
9. 油品和杂质问题:变速箱油本身问题,凉车状态下粘稠度过大,或者阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。
10. 新车或更换刹车盘片:新车落地或更换刹车片或刹车盘后,表面不平整,需要一定里程的磨合。
如果异响问题持续且严重,建议及时将车开到 4S 店或修理厂进行详细检查和维修。
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