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1. 活塞敲缸异响:活塞与缸壁间隙过大或活塞变形会导致冷启动时敲缸异响严重,热车后减轻。这是因为冷态下活塞间隙大,热态时活塞膨胀间隙变小。
2. 点火系统问题:点火时间过早,燃烧压力点提前,会在热车加速时产生敲缸声。需检查燃油标号、发动机温度、点火正时、混合气空燃比、接地线连接等。
3. 发动机积炭:长期工作的发动机,燃烧室积炭会使压缩比提高,导致燃烧温度和压力上升,产生爆震异响。应及时清除积炭。
4. 刚大修完的发动机:装配时活塞安装方向错误,如活塞销偏置设计的发动机装反,会导致敲缸异响。
5. 单一气缸问题:活塞严重变形、过热造成拉伤或气缸拉伤,通过断火试验和内窥镜检查可找出故障气缸。
6. 机油问题:机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,会导致发动机响。
7. 正时皮带或链条:正时皮带或链条磨损、拉长、变松,链条张紧器失去张紧功能,会产生异响。
8. 冷车启动:冷车启动时会有较大的震动感及“哒哒”的异响,可能是机油不合适,黏度过高导致润滑不够产生摩擦。
9. 皮带问题:V 带磨损或松弛时,汽车机舱会发出“唧唧,唧唧”的声音,磨损严重时需更换。
如果您的宝来发动机出现异响,建议您先初步判断异响的大致位置和特点,然后及时到专业的汽车维修店进行检查和维修,防止故障扩大。
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