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工具准备:棘轮扳手、16mm 火花塞套筒、10mm 套筒、连接杆(8 寸以上)、钳子、十字花螺丝刀、简易扭力扳手、干净抹布、高压硅脂、棉签。
操作步骤:
1. 打开发动机护罩,清理发动机盖及里边的灰尘。
2. 拆空滤壳,拿下 9 颗螺丝,红框内的管要用钳子捏住用力拔,然后上半部分的壳就可以拿下来。
3. 看到 4 个高压线圈,用 10mm 的套筒扳手拿下螺丝。
4. 用棉签把节气门内的高压硅脂清理干净,找干净抹布把节气门堵上。
5. 拔高压线圈,原车安装时在火花塞与高压线圈接触点可能涂有胶水,会比较紧,需要持续用力。
6. 把 16mm 火花塞套筒安装就位,用棘轮扳手逆时针拧下旧火花塞。
7. 把新的火花塞固定到套筒里,再给拧上。火花塞拧紧的扭力约为 23Nm,每个人力量不同,可双手用力拧紧。
8. 把高压线圈装回去,稍稍掰弯一点才能塞回去。
9. 重复以上步骤更换其余 3 个火花塞。
10. 把空滤按逆步骤装回去。
注意事项:
1. 高压线圈不好拔,很紧,别用力一扯。
2. 棘轮扳手的连接杆一定要买长的,8 寸以上比较稳妥。
3. 安装新火花塞时,要涂抹适量高压硅脂,在金属管子前端面向你的硅胶部分涂抹一小圈,量一定不能多。
4. 更换之前,要确保发动机处于冷车状态,避免烫伤。
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