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气门弹簧折断的原因如下:
1、在进行大修时,所更换的气门弹簧刚性欠佳,比如弹簧的钢丝材质、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家的设计存在差异时,发动机转速的角频率极易达到气门弹簧的固有频率,从而引发共振,致使弹簧折断;
2、在大修时,使用了等节距的弹簧,改变了弹簧的刚性,导致弹簧共振;
3、气门弹簧出现锈蚀、裂纹的情况,使气门的刚度增强,容易形成疲劳断裂。例如库存中经过磷化处理的气门弹簧,没有涂抹防锈油或者防锈油质量不佳时,气门弹簧就会发生锈蚀,而大修时,修理工未仔细加以检查,使用了这类弹簧便容易折断;
4、气门杆与气门导管的配合间隙过大,气门往复运动时摇摇晃晃,导致弹簧上下弹跳,使得气门弹簧内应力发生变化,造成折断。
汽车气门弹簧的作用:
汽车气门弹簧的作用在于确保气门能够及时落座并且紧密贴合,避免气门在发动机振动时出现跳动的状况,保障其密封性。气门弹簧在安装时预先压缩所产生的安装预紧力是用于克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力,消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙,以达成其功能的。
以上就是太平洋汽车对于《气门弹簧折了什么原因引起的,气门弹簧折了什么原因造成的》的相关解答。
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