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汽车差速器究竟安装在汽车的什么部位呢?就前驱小型汽车而言,差速器通常设置在变速箱内部。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮以及齿轮架构成,其作用在于当汽车进行转弯行驶或者在不平整的路面上行驶时,促使左右车轮以不同的转速滚动,也就是确保两侧驱动车轮进行纯粹的滚动运动。差速器的分类情况如下:
1、齿轮式差速器,鉴于结构方面的因素,此类差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩平均分配的特性能够满足汽车在良好路面上的正常行驶需求,然而当汽车在糟糕的路面上行驶时,却会极大地影响其通过能力;
2、防滑差速器,当一侧驱动轮在恶劣路况下滑转时,能够将转矩传递给处于良好路面上的驱动轮,借助这一驱动轮的附着力来形成足够的驱动力;
3、双蜗杆差速器,其特点是将两个相互啮合并倾斜安装于转子中的蜗杆,两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接,连接方式可以是齿轮连接或者万向节连接,齿圈安装于转子之上,整体通过轴承固定在壳体之中,动力源由齿圈输入,两侧的输出轴输出动力。
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