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新别克君越 2019 的油耗大致在 6 个上下,展现出了颇为出色的低油耗性能。
全新君越之所以能够达成这般低的油耗,主要得益于更换了全新的驱动系统。身为别克旗下首款装配了第八代 Ecotec 发动机的车型,新君越的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机是针对“国六 b”排放标准进行正向研发的,并且依靠全球领先的智能制造和高标准全球供应链予以打造。
这款发动机依据“单缸最优”设计理念,整合了诸如 Tripower 可变气门管理技术、ATM 主动热管理系统、35Mpa 高压直喷技术等 7 项核心科技,不但优化了动力性能,还提高了效率,全面契合了严苛的“国六 b”排放法规。
此外,该 2.0T 发动机在 5000 转时能够释放出 177kW 的最大输出功率,最大扭矩为 350Nm/1500 - 4000rpm,最大扭矩输出起点相较上代机型降低了 500rpm,这促使新君越在城市低速路况中的动力响应更为迅速灵敏。
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