奔驰e260碰撞测试视频,奔驰e200l碰撞测试

奔驰 E240 在碰撞测试中的表现颇为出色。其出色的车身刚性以及后轮驱动设计，令车辆在弯道中呈现出独特的特质。虽说悬吊设定倾向于舒适，然而只要驾驶者具备充足的勇气去探寻 E240 的性能上限，就能够体会到其在弯道中的卓越表现。

在驾驶进程中，即便遭遇看似难以通过的弯道，E240 也能够凭借刹车以及打方向盘的操作顺利驶过，使人不禁赞叹于它的操控性能。历经多次尝试，驾驶者将会逐步战胜心理障碍，察觉到奔驰车原本也能够这般驾驶。

在动力设计层面，E240 的 18 气门 V6 引擎运行震动偏大，不过坐在驾驶座中，从方向盘传来的震动却极为细微。这归因于奔驰出色的车身隔音设计，促使室内噪音值维持在五部车当中的最低水准。特殊的引擎脚排列虽然致使运转震动较大，可奔驰的车身隔音技术却完美弥补了这一缺陷。

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