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普拉多 2020 新款国六的试驾表现怎样?
普拉多 2020 新款国六试驾的内饰设计相对较为常规,除却木纹饰板,中控台上还镶嵌有银色仿金属材料,不管是在质感还是装配方面,均展现出极高的水平。倘若您驾驶过任何一款丰田生产的轿车,就不应对这种氛围感到生疏。
在普通公路上行驶之际,普拉多的方向盘欠缺充足的信息反馈,较软的弹簧也引发了一些不算严重的车身侧倾,然而优良的减振系统却能够将路面的大小坑洼逐一抚平,甚至以 60 公里的时速在干涸的河床上疾驰。
普拉多 2020 新款国六试驾的过滤成效也甚为出色,能够滤除八成以上的颠簸,决然不会让乘客产生任何不安定之感。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟然能够营造出这般卓越的表现,让帕杰罗也只得甘拜下风。
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