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索纳塔的火花塞通常在行驶约 4 万公里时需要进行一次更换。火花塞作为汽油机点火系统的关键构成部分,肩负着把高压电引入燃烧室并于电极间形成火花的作用,以此点燃可燃混合气体。接下来对火花塞的结构予以介绍:
1、钢壳:火花塞的下部为细螺纹,用于和缸盖的火花塞孔相互配合,上部有外六方螺母,用于对火花塞进行安装或拆卸;
2、金属杆:金属杆属于火花塞的中心电极,下端通过导体玻璃体与中心电极上端相连接,上端配备有接线螺母;
3、绝缘体:在钢壳体与中心电极之间存在高氧化铝陶瓷绝缘体,保证中心电极在通电时能够切实绝缘;
4、侧电极:火花塞的钢壳体底部设置有弯曲的侧电极;
5、垫圈:火花塞的中部配有铜制垫圈,用于对与缸盖的接触面进行封闭。
以上就是太平洋汽车对于《索纳塔火花塞多久更换一次,索纳塔火花塞多久更换一个》的相关解答。
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