湿式制动器工作原理,动态制动器工作原理

制动器的工作机制是以摩擦力的效用为基础来遏制车轮的转动或者转动趋向。制动器当中通常涵盖与车身或者车架相连接的非旋转部件，以及与车轮或者传动轴相连接的旋转部件，它们彼此之间的相互摩擦生成制动力。依据使用目的的差异，汽车制动器能够划分成行车制动器和驻车制动器。

在制动器的调校流程中，起初需要在制动钳和制动盘之间置入规定长度与厚度的塞尺，接着调节调整螺母，直至感受到显著的阻力为止。最终，利用锁紧螺母固定调整螺母，保障制动器的稳固性。

另外，调整螺钉也能够用于把制动钳两端和制动盘调节到平行的状态，以此保证制动器的正常运转。在完成上述这些调整之前，需要将驻车制动操纵杆设定在非制动的情形，或者断开传动杆件（或绳索），以防对调整进程造成影响。

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