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同步器的核心作用在于令即将啮合的齿轮实现相同转速,进而顺畅啮合。同步器的效用即为促使变速器接合套和有待啮合的齿圈迅速达成同步,缩减换挡时长,同时避免在同步前发生啮合从而产生换挡冲击,使汽车能够更为平稳地行进。同步器和不带同步器的差异如下:
1、变速箱带同步器:具有同步器的变速箱在挂挡起步时,无需等候变速箱调速,便能直接挂入挡位;
2、变速箱带同步器:带有同步器的变速箱不会出现挂挡有声响、打齿的情况;
3、变速箱不带同步器:没有同步器的变速箱在挂挡起步时,需要等待变速箱调速结束,才能够挂入挡位;
4、变速箱不带同步器:不带同步器的变速箱容易出现挂挡有声响、打齿的现象。
以上就是太平洋汽车对于《同步器的作用及工作原理,变速箱同步器的作用》的相关解答。
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