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气门弹簧折断的主要成因包含两个层面:
1、制造层面的成因:在制造期间,倘若选用了不适宜的材料或者热处理未遵循规范,便会致使气门弹簧易于断裂。
2、使用层面的成因:柴油发动机通常在高速、大负荷的工况下运行,气门弹簧受到强烈的震动从而断裂,或者长期使用因疲惫而折断。
为了防范气门弹簧断裂,在装配柴油发动机时需要对气门弹簧予以严格查验,测量自由长度及端面垂直度等各类指标是否符合要求,不符合要求的应予以更换。在使用过程中要规避柴油发动机长时间高速运转,倘若发觉弹力不足,要即刻更换,以防疲劳折断。
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