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气缸体的构造形式存在三种:常规式气缸体、龙门式气缸体和隧道式气缸。接下来是这三种气缸体各自的优劣势:
1. 常规式气缸体的长处在于机体高度较低、质量较轻、构造紧密、利于加工、曲轴拆卸与安装便利。短处是刚度和强度欠佳。
2. 龙门式气缸体的优势是强度和刚度皆优,能够承受较大的机械负载。不足是工艺性欠佳,构造沉重,加工较为艰难。
3. 隧道式气缸体的优点是构造紧密,刚度和强度良好。弊端是加工精度要求颇高,工艺性较差,曲轴拆卸与安装不方便。
以上就是太平洋汽车对于《气缸体的结构形式有哪三种,各有何优缺点,气缸体的结构形式有哪三种及特点》的相关解答。
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