绅宝 故障码 p1312-00,绅宝 故障码 b3057-48

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绅宝 D70 故障码：p0234 详细介绍如下：

中文含义阐释：p0234：turbo 增压过度 p0245：turbo 控制阀线圈低电压或断路 p0246：turbo 控制阀线圈高电压 p0299：turbo 增压不足

建议及解决方式：01 dtc 检测步骤：在开展下列步骤之前，确认蓄电池电压处于正常电压水平。01-01 关闭启动停止按键以及所有用电器。01-02 将诊断仪 bDS 连接至车辆诊断接口上。01-03 把启动停止按键置于“run”模式。01-04 运用诊断仪读取和清除 dtc。提示：采用最新的软件进行检测。01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3 - 5 秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06 用诊断仪读取 dtc。01-07 倘若检测到 dtc，则表明车辆存在故障，请执行相应的诊断步骤。如果没有检测到 dtc，则意味着先前检测到的故障属于偶发性故障。02 诊断步骤：提示：故障排除之后，重新验证 dtc 及症状是否存在。02-01 断开涡轮增压控制阀插头 t2u，检查连接插头是否存在裂痕和异常情况，针脚是否腐蚀、生锈。若有，清洁连接插头及针脚。若无，进行 02-02 步。02-02 测量前舱电器盒 t158/80 到涡轮增压控制阀插头 t2u/2 针脚之间导线是否存在短路、断路现象。若有，维修故障导线。若无，进行 02-03 步。02-03 测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为 11～16Ω。若正常，进行 02-04 步。若不正常，涡轮增压控制阀出现故障，更换涡轮增压控制阀。02-04 断开发动机控制单元插头 t73a。02-05 测量 t2u/1 针脚到 t73a/15 针脚之间是否存在短路、断路情况。若有，维修故障导线。若无，进行 02-06 步。02-06 更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，查看故障码是否存在。若存在，从其他症状查找故障原因。若不存在，故障得以排除。

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