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老年人代步车被交警扣了,老人代步车会抓吗
老年人驾驶代步车被扣该如何处理?
老年车被扣,缘由无外乎是无照上路,抑或有牌照但老人却未持有驾照。出现此类情形时,责任不在交警,问题在于市场上的绝大多数老年车均超出了国家规定的非机动车范畴标准,其属于机动车。
许多人认为,老年车不就是一辆电瓶车,怎么就成机动车了?
老年车通常是以电驱动,的确属于电动车或者电瓶车的类别,然而针对电动车和电瓶车,国家有着清晰的规定,只是众多人并不知晓罢了,在此小编略微阐述一下关键内容:
设计最高时速大于 20 公里且小于 50 公里的电瓶车,达到了轻便摩托车的国家标准;
设计最高时速大于 50 公里的电动车,达到了摩托车的国家标准;
二者均属于机动车范畴。
所以您可以回家查看自己所购置的老年车有无超出这两条规定,满足其一即为机动车,既然是机动车,上路就必须有牌照,驾驶它也得持有驾照,否则被扣也无可奈何,您只能接受。
对于这个问题,许多人存在极为严重的认知误区。
卖与不卖并非交警管辖范畴,那是工商部门的职责,但允不允许上路,则由交通部门决定。
买卖与上路属于两个毫无关联的领域,工商部门无权干涉交通部的执法,同理交通部也无法管工商部门是否允许生产,所以切不可简单地认为既然允许售卖,那就应当允许上路。
当然,允不允许售卖,允不允许上路,这本不应是老百姓劳神的事情,但国情使然,明白的人自然明白,所以我们唯有先厘清这些概念,然后在购车时先弄明白所购的品牌是否在工信部目录中,如此方能使自身少遭受损失。
只有在目录中的品牌,您购买后才可顺利上牌,而且据小编所知,自 2018 年起,国家就规定老年车必须要上牌照了,现今已是 2020 年,老年车上牌想必早已成为必然。
然而即便您有牌照,上路仍需持有驾照才行,因为绝大多数老年车的实际标准皆处于机动车范围,所以想要驾驶此类老年车的必要条件
以上就是太平洋汽车对于《老年人代步车被交警扣了,老人代步车会抓吗》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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