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如何判断汽车电磁阀是否损坏,车上的电磁阀怎么判断坏不坏
电磁阀属于汽车里的关键部件,倘若产生故障,将会对汽车的正常运转造成影响。接下来为您介绍几种常见的汽车电磁阀故障以及对应的检查方式:
1. 电磁阀线圈短路或者断路
首先运用万用表测量其通断状况,若阻值趋近于零或者无穷大,那就表明线圈存在短路或者断路的情况。即便测量其阻值正常,也无法完全肯定线圈良好,还需展开最终测试:找一柄小螺丝刀放置在穿过电磁阀线圈的金属杆周边,接着给电磁阀通电,如果能够感受到磁性,那么电磁阀线圈正常,反之则是损坏的。解决手段为替换电磁阀线圈。
2. 电磁阀插头/插座存在故障
要是电磁阀属于配备插头/插座的类型,有可能由于插座的金属簧片问题、插头上接线的问题等因素,导致无法把电源输送至线圈之中。需要矫正接线差错、修复或者更换插头、插座。
3. 电磁阀阀芯故障
在电磁阀所流通的介质压力处于正常状态时,按下电磁阀红色的手动按钮,若电磁阀毫无反应,那就意味着阀芯必定是损坏的。解决方法是查验介质有无问题,比如压缩空气当中是否存在大量积水、所流通的液体介质是否含有众多杂质。而后清除电磁阀及管路中的积水或者杂质。倘若仍然不行,就需要修理或者更换阀芯,乃至更换整个电磁阀。
以上就是太平洋汽车对于《如何判断汽车电磁阀是否损坏,车上的电磁阀怎么判断坏不坏》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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