国四发动机冒黑烟是什么原因,国四发动机冒黑烟是什么原因造成的

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发动机冒黑烟的缘由如下：

1、活塞环、气缸套等出现磨损，气门、活塞环、气缸套磨损之后，致使压缩压力不足并且机油上窜至燃烧室，使得气缸在压缩行程结束之际，混合气混合的正常比例发生改变，让燃油在无氧的状况下燃烧，燃烧过程容易产生积碳，排出的废气形成众多黑色烟雾；

2、燃烧室形状产生变化，燃烧室形状由于制造质量以及长期使用致使技术状况下滑，使压缩余缝过大、过小还有活塞位置装错，都会令燃烧室形状和容积改变，从而对燃油与空气混合质量造成影响，使燃油燃烧的条件变差；

3、喷油器运转不良，柴油机排气烟度和燃油雾化品质的关系紧密，在柴油机喷油进程中，每次喷油临近结束时，喷油压力降低，雾化质量欠佳，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大 4—5 倍（体积约增大 100 倍），这些油滴蒸发与燃烧的时间较短，周边氧的浓度较低，容易生成碳烟。喷油器不雾化、雾化不佳或滴油，使燃料无法充分地与气缸内的空气混合，也不能彻底燃烧；

4、由喷油器运转不良引发的排黑烟现象在柴油机低速运转时更为显著，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减小并且停留的时间较长，更易形成碳黑排出；

5、供油量过大，供油量过大，导致进入汽缸内的油量增加，造成油多气少燃油燃烧不完全。

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