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汽车制动系统有哪几种类型,汽车制动系统一般包括哪几个系统?
汽车制动系统可分为如下几类:
1、油门控制制动,当需要减速时,维持 3 档状态,将油门彻底松开,此时发动机趋近于怠速,因而其对传动系统形成一个阻力,并作用于车轮从而实现减速的目标;
2、排气制动,大功率柴油机排气歧管与排气管的连接处设有一个碟阀,在挂挡的情形下,操纵电磁开关令其关闭,致使发动机闷车以达到制动成效,再踩油门时它会自行打开。结构简易但对发动机有所损害。当下重卡、大客普遍运用;
3、液涡轮缓速器,于变速箱箱壳后端增添一个涡轮室,在制动电路开启后,令变速箱油于涡轮中产生阻尼以实现制动效果,无磨损但需增强散热。当下 ZF 变速箱在高档客车上有采用;
4、电涡轮缓速器,相当于在传动轴上安装了个“发电机”,未通电时,无接触且无磨损,需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,达成制动目的。无磨损但结构庞大。当下重卡、大客可进行选装;
5、发动机制动结构,制动信号使排气阀微微开启且不关闭,活塞上下运动均受到气流阻尼进而产生制动力,当下国内尚未出现。
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