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发动机熄火后还响是个什么问题呢,发动机熄火后还响是个什么问题呀
当发动机停止运转后,有时仍会传出一些声响,这或许是由三元催化器、排气管、涡轮等部件的冷却声音所致。发动机熄火的成因可能是离合器、油门、制动以及挡位配合失当等因素造成。要化解这一问题,我们需要把控好油门踏板的施力轻重,离合器自由行程的长短,倘若踏板位置不合宜可以予以调整。接下来,我们将详尽阐释三元催化器、排气管、涡轮的工作原理。
1. 三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度处于 400 - 800℃,熄火后,其工作逐步中止,温度随之降低,其内部的金属部件就会产生热胀冷缩现象,进而发出异常声响;
2. 排气管的冷却声:通常冷车怠速时排气管能有 200 多度的温度,车子负荷较高或者有混合气在排气管燃烧的状况下,温度会更高,所以排气管同样会因热胀冷缩发出异常声响,并且这一声音在诸多情形下源自排气管的前端以及软连接处;
3. 涡轮冷却声:一般正常状况下,废气的温度可达 6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会十分显著,从而发出异常声响。
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