喷油器故障原因包括哪些,喷油器故障原因包括哪些方面

喷油器故障原因包括哪些,喷油器故障原因包括哪些方面

喷油器故障的原因及其分析如下：

1、喷油器雾化不佳，故障现象：柴油机功率降低，排气冒黑烟，机器运转声音亦不正常。故障分析：当喷油压力偏低，喷孔出现磨损且存在积碳、弹簧端面磨损或者弹力减弱时，都会致使喷油器提早开启，延后关闭，并形成喷油雾化不良的状况。此外，由于粒径过大的柴油雾滴无法充分燃烧，便顺着缸壁流入积油盘，致使机油油面升高，粘度下降，润滑状况恶化，还有可能引发烧瓦拉缸的事故；

2、针阀卡死，故障现象：发动机功率下降，出现抖动，严重的甚至无法启动。故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀生锈而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内的可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀卡住不动，喷油器便失去喷油作用，导致该缸停止工作；

3、喷油嘴滴油，故障现象：当柴油机温度较低时，启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度升高后则变为黑烟。并且油耗较高。故障分析：当喷油器运行时，针阀体的密封锥面会受到针阀频繁且强力的冲击，再加上高压燃油持续地从该处喷射而出，锥面会逐渐出现磨损或者斑点，从而造成喷油器滴油。当柴油机温度低时，排气管冒白烟，柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵活，锥面应无磨损且密封性良好，否则就需要更换新的喷油嘴偶件；

4、回油量过多，故障现象：使喷油压力降低，喷油时间延迟，发动机功率下降，甚至造成柴油机熄火。故障分析：当针阀偶件磨损严重或者针阀体与喷油器壳配合不够紧密时，喷油器的回油量就会显著增大，同时还需要留意的是阀板，这个一旦磨损也会致使喷油器回油量过大，影响发动机性能。

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