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合资车和国产车价格为什么差那么多,为啥合资车比国产车好
合资车低价的背后,缘何是国产车愈发上扬的价格?
当下,自主品牌强势崛起,不但在销量方面获取了显著的进展,于价格层面也是“步步攀升”。在 SUV 领域,自主品牌的核心竞争区域已然处于 10 - 15 万元区间内,乃至 WEY、领克、广汽传祺 GS8 已然于 15 - 20 万元的合资品牌竞争区域内斩获了优良的成绩。反观合资品牌,也早就终结了那个桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)售 18 万元的时期,价格逐步下行,以同自主品牌争夺市场。那么,究竟为何自主品牌价格在逐步上扬而合资品牌价格却步步降低,接下来我们就简略地剖析一下。
首先,起点有别。自主品牌起始之时多以“低价”的形式呈现,其后逐渐兴起,缓缓获得了消费者的认同。凭借高配置的策略持续占领更多的市场份额,不单在配置方面,在外观造型、品质、安全性乃至动力上,自主品牌车型都通过各类方式进行了优化升级,价格在逐步提升。而合资品牌则是衔着金钥匙问世,一进入国内,因不存在竞争产品,价格起初起步便颇高。当自主品牌崛起以及竞争车型现身之后,为了抢占市场份额,价格越发趋向正常。
另外,自主品牌于技术层面持续进步,自主品牌车型的成本必然也相应地增长,所以我们才会看到越来越多的车型在售价上甚至比肩合资品牌车型的售价。因此,自主品牌愈加昂贵定然有其昂贵的道理。总的来讲,对于合资品牌价格逐步下探,最为关键的缘由还是在于自主品牌的崛起,让消费者拥有更多选择的空间,迫使合资品牌价格持续下跌。
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