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混动汽车不换电池能汽油车开么,混动车电池坏了能当燃油车开吗
当混动车的电池老化时,车辆无法当作燃油车来驾驭。此处特指燃油混动车,并非涵盖插电式混动车。混动车的电机往往安置在变速器周遭,部分车型甚至未配置启动马达,径直依赖牵引电机启动,诸如雷克萨斯车型。针对那些仍可启动的车型,鉴于混动高压控制系统的作用,车辆或许难以正常行进,系统或许会进入失效保护模式。
往昔有一辆行驶了 30 万公里的雷克萨斯 ls600h,其高压电瓶老化致使发动机难以启动,每次尝试启动均会熄火或者无法启动,最终检测得出是高压电瓶电量匮乏。另外,即便发动机配有启动机,倘若高压电瓶受损,发动机也无法启动。就像曾经碰到的一辆英菲尼迪 qx60hybrid,正是因为高压电瓶损坏造成发动机无法启动,最终只得更换高压电瓶方可化解难题。
故而,当混动车的高压系统产生严峻问题,例如高压电瓶、逆变器等部件发生故障时,发动机启动会受到制约。其他相对轻微的高压系统问题或许会致使车辆限速,进入失效保护模式。尽管车辆在燃油驱动下能够行驶,然而仪表盘上会亮起混动故障灯,车辆会被限制速度,无法提升速度。
所以,一旦油混车辆产生状况,不能将其视作燃油车驾驶。
敬请留意,虽然当下的高压电瓶使用寿命均较长,大体上都能够运用 30 万公里上下,特别是对于业内一流的丰田油混技术。但是,如果电池老化或者损坏,更换所需的成本也是颇为高昂的。因此,在购置混动车时,消费者需要考量到这一方面。
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