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钳式制动器的结构和类型,固定钳盘式制动器工作原理
钳盘式制动器主要被划分为定钳盘式与浮钳盘式这两种类别。钳盘式制动器属于盘式制动器的一种形态,其工作构件为端面运作的金属圆盘,也就是制动盘。制动块属于固定元件,由摩擦块以及其金属背板构成,每个制动器中存在 2 至 4 个制动块。这些制动块及其促动装置均装配在一个夹钳形支架里,此支架横跨于制动盘的两侧,整体被称作制动钳。
盘式制动器具备众多优点:
1. 散热性能相较于鼓式制动器更为出色,连续刹车时不容易出现刹车衰退从而引发刹车失灵的状况。
2. 刹车盘沿厚度方向的热膨胀量极其微小,受热后尺寸的变化不会加大踩刹车踏板的行程。
3. 盘式制动系统响应敏捷,能够进行高频率的刹车操作,因而适宜与 ABS 系统协同运用。
4. 对比鼓式制动器,盘式制动器的左右车轮刹车力度更为均衡。
5. 刹车盘的排水能力较好,能够降低由于水或泥沙致使刹车不佳的情形。
6. 同鼓式制动器相较,盘式制动器的构造更为简便,易于实现自动调整间隙,并且维修更为方便。
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