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汽车电子点火系统工作原理图解,汽车电子点火系统工作原理
汽车电子点火系统乃是发动机运转时的关键所在,其运作原理为:ECU(电子控制单元)依据所接收的各传感器信号,依照存储器内的程序与数据,明确点火提前角以及通电时间,并向点火器下达指令。点火器依照该指令,精准把控点火线圈初级电路的导通与截止。
电子点火系统由以下若干核心构件构成:
1、闭磁式点火线圈:此类点火线圈运用闭磁式设计,优势在于漏磁少,能量损耗低,体积小,能够生成充足的高压电能以点燃混合气。
2、分电器:其职责为将高压电从线圈分配至恰当的气缸。分电器还涵盖电容器和点火提前调节装置,用于调控点火的时机。
3、火花塞:火花塞的效用在于将高压电脉冲放电,形成电火花,点燃气缸内的混合气体,进而推动汽车行驶。
4、点火控制器:该控制器接收 ECU 的指令,通过掌控点火线圈初级电路的通断,来形成高压电。
5、点火信号发生器:它把发动机曲轴转动的角度或活塞的位置转化成电脉冲信号,送达 ECU 中,用于精准把控点火的时机。
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