2020款宝马x1三缸发动机论坛,2021款宝马x1三缸评测

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2019 款宝马 X1 三缸的后期性能稳固，配置：

1、新款宝马 X1 的前悬架运用了常规的麦弗逊式，以及三连杆式独立后悬挂，相较于老款车型的前双球节弹簧减振支柱前桥 后五连杆独立的悬架组合，在结构和材料上都有所变更，尽管诞生于 ukl 平台的全新宝马 X1，保障了驾驶乐趣不会有显著下降；

2、然而即便延续了家族中声誉较好的悬挂调校水平，实际的操控感受与“前辈”定然不能相提并论；

3、正基于此，采用麦弗逊独立前悬架 四连杆独立后悬挂的奕歌，在悬挂组合方面和宝马 X1 旗鼓相当，并且，奕歌前避震配备了同级 SUV 罕见的意大利马格瑞特·马瑞利减震器，并标配前避震顶端拉杆，极大提高整车刚性和操控性，配合源自三菱百年造车经验的专业 SUV 底盘，在行驶进程中，奕歌底盘显得刚劲并且韧性满满，在弯道里能够给予足够的支撑力，同时，偏向舒适性的底盘调校格调，还为车内人员带来了优良的驾乘感受。

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