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三菱 EVO 与日产 GTR 的性能对照,显然日产 GTR 的性能凌驾于三菱 EVO 之上。就出厂时的动力指标而言,三菱 EVO 的最大输出功率达 217 千瓦,最大扭矩为 366 牛/米,最高时速为 242 千米,百公里加速耗时 5.9 秒。而日产 GTR 的最大输出功率为 357 千瓦,最大扭矩为 588 牛/米,最高时速为 315 千米,百公里加速时间在 3 秒以内。这些数据清晰地彰显了日产 GTR 的性能优势。
然而,针对改装后的性能,结局变得难以确定。在日本,汽车改装属于合法行为,故而两款车经过改装或许会带来惊喜。值得一提的是,三菱 EVO 的改装潜力更大,10 代 EVO 搭载 4B11T 型号发动机,经过改装调校后,输出功率能够达到令人震惊的 1000 匹以上,百公里加速时间可能在 4 秒以内,足以和千万级的跑车相较。
在价格层面,三菱 EVO 与日产 GTR 存在较大差距。10 代 EVO 的价格约为 50 万元,而日产 GTR 的价格超 100 万元。对于国内的改装爱好者来讲,三菱 EVO 是一个性价比颇高的选项。
最后需要提醒的是,无论选取哪款车,改装都务必在法律许可的范畴内进行。
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