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骏派 D80 手动车型设有六个前进挡位。

骏派 D80 总计运用了两款变速箱，其一为 6 速手动变速箱，其二是 7 速双离合变速箱。

手动变速箱属于结构最为简易、应用极为广泛的变速箱。

手动变速箱内部存在诸多齿轮，此款变速箱的换挡杆与拨叉相连，拨叉又与同步器相接。

驾驶员进行换挡操作时，实质上就是通过同步器选取不同的齿轮。

手动变速箱的维修养护成本亦很低。

双离合变速箱实则是基于手动变速箱开发研制的，双离合变速箱的构造与手动变速箱近似，这种变速箱仅是比手动变速箱增添了一套离合器以及一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速率迅捷，传动效率颇高。

双离合变速箱属于当下较为热门的自动变速箱，在众多汽车上均能够见到这种变速箱。

汽车企业颇为喜爱这种变速箱，原因在于这种变速箱的研发与生产花费均较低，采用这种变速箱能够降低整车的制造开销。

骏派 D80 全系列仅采用了一款发动机，该发动机为 1.2 升涡轮增压发动机。

双离合变速箱较为适宜与小排量涡轮增压发动机协同使用。倘若对这款车抱有兴趣，可以前去试驾一番。

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