文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车头太重,车头重是什么原因
车头过重会产生何种影响车头过重会产生何种影响
倘若车头过于沉重,那么在高速过弯时,车辆会呈现出转向不足的状况,也就是通常所说的推头。
大多数家用前驱车均为横置发动机的布局,此类汽车的发动机与变速箱的重量均集中于车头区域,因而家用前驱车的车头相对较重。
家用前驱车于高速过弯之际,便会产生推头的现象。
并且,前轮驱动本质上并非一种极为合理的驱动形式。前轮驱动的汽车,其前轮不但要承担转向的职责,还要负责驱动车辆行进。
后轮驱动属于一种较为合理的驱动方式,后轮驱动汽车的后轮负责驱动车辆前行,前轮负责转向。
大部分后轮驱动汽车同样会将发动机置于车头,但后轮驱动汽车的发动机是纵置的。
发动机纵置时,变速箱也需纵置,纵置发动机和变速箱存在一个优势,那便是能够尽可能将发动机和变速箱向后安置,以此来均衡汽车前后的重量。
所以,诸多纵置发动机的后驱车前后配重比皆为 50 比 50 。
假如车身的前后配重比达到了 50 比 50 ,那么在高速过弯时,汽车能够尽可能避免转向不足与转向过度,此类车辆在高速过弯时车身的姿态相对较为适中。
使汽车的前后配重达到平衡,能够增强车子的操控性能和过弯速度。
以上就是太平洋汽车对于《车头太重,车头重是什么原因》的相关解答,希望能对您有所帮助。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败