前氧传感器与后氧传感器的作用区别,前氧传感器与后氧传感器的作用分别是什么

前氧传感器与后氧传感器的作用区别,前氧传感器与后氧传感器的作用分别是什么

前氧传感器主要用于侦测排气中的氧含量，而后氧传感器主要用于检测三元催化器工作是否正常。

电喷发动机汽车均配备有氧传感器，通常的汽车配有两个氧传感器，其一为前氧传感器，其二为后氧传感器。

前氧传感器一般位于排气歧管之后，后氧传感器一般处在三元催化器之后。

前氧传感器能够检测排气中的氧含量，并将信号回传至 ecu，ecu 依据此信号能够对发动机的空燃比进行调节。

理论层面的最优空燃比为 14.7∶1，ecu 会使空燃比一直维持在理论最优空燃比左右。

后氧传感器同样会将信号反馈至 ecu，那么 ecu 会对前氧传感器和后氧传感器的数据加以对比，倘若两个传感器的数据一致，则意味着三元催化器损坏。

三元催化器能够降低排气中的污染物含量，这对于保护生态环境极为重要。

每辆汽车均具有三元催化器，三元催化器长期使用会丧失功效，这也是一些老旧车辆在年检时尾气排放不合格的缘由。

氧传感器长期使用会产生铅中毒状况，还会出现积碳情形。倘若自身的车辆出现了油耗增高动力减弱的现象，那极有可能是氧传感器损坏。

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