大货车有多少个档位怎么挂,大货车有多少个档位图片

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我国的大货车主要为手动档，通常档位处于 8 个至 16 个之间。此种多档位的设计是出于货车的载重需求，比方说，一辆前四后八的货车载重能够达到 18 吨。多档位的设计在保证货车动力平稳流畅和稳定的同时，也增进了燃油的经济性。

在行驶之时，货车的档位愈多，档位之间的比速差就愈小，换档时的顿挫感也会降低，令驾驶更加平稳流畅。另外，由于大货车大多采用柴油机，而柴油机的工作转速相对较低，所以多档位设计使汽车的操控更为便捷。

从经济性方面来看，多档位设计能够保证发动机在各种行驶速度下均处于经济转速的范围，进而达到省油的目的，减少不必要的油耗损耗。

就动力的稳定性而言，多档位设计还有利于大货车在不同的路况中实现稳定的输出，因为柴油机的工作转速一般较低，大概在 1000 转/分至 2500 转/分之间。

值得一提的是，我国的货车多档位设计和欧洲的货车存在差异，这主要归因于两地对于超载的查处力度有所不同。在欧洲等区域，对超载的查处力度较强，所以货车档位较少。而在我国，货车荷载量超限度的情况较为常见，且查处力度相对较弱，因此多档位设计成为了货车的必需配置。

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