双离合怎么等红灯,干式双离合等红灯正确方法

双离合怎么等红灯,干式双离合等红灯正确方法

双离合变速器在等候红绿灯之际，既能够选取挂着 D 挡一直踩着刹车，也能够选取挂入 N 挡。

针对配备 auto hold 功能的车辆，在等待红绿灯时，无需踩住刹车，变速箱也不会脱离 D 挡。

双离合变速箱的运作原理并非繁杂，其构造与手动变速箱相仿，唯一的差异在于它具有两套离合器，一套把控偶数挡，另一套把控奇数挡。所以，在等待红绿灯时，踩下刹车后离合器便会断开，发动机与变速箱的连接中断，发动机处于怠速运转情形。此时，既能够选取挂着 D 挡踩住刹车，也能够选取挂入 N 挡。

对于搭载干式双离合变速箱的汽车，在遭遇交通堵塞频繁起步、停车之时，或许会致使变速箱过热。因为在此种状况下，变速箱会在 1 挡和 2 挡之间频繁转换，使得两个离合器不断分离和结合。而干式双离合变速箱的散热完全依赖风冷，因而，在交通拥堵时，变速箱容易过热。

为规避这种情形，驾驶者在交通堵塞时能够选取使用手动模式将变速箱锁定在 1 挡，这样就不会频繁在 1 挡和 2 挡之间转换，进而降低变速箱的发热量。

在选取双离合变速箱的汽车时，建议选取湿式双离合变速箱，因为它更为可靠稳固。

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