汽车全景摄像头原理图,汽车全景摄像头原理视频

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简单来讲，汽车全景摄像头是把安装于车辆前后以及两侧的 4 个 180 度广角摄像机所提供的图像整合为车辆的俯视图，呈现在车内的显示器上。

通常而言，两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头同步拍摄，所拍摄出的图像信号转变为电信号，经过数模转换后由处理器再次整合为图像信号，最终在车载显示屏生成一张模拟的鸟瞰图。

值得留意的是，为了确保前后左右全方位无死角的拍摄，需要有 6 个摄像头。4 个摄像头拍摄的图像会有部分区域是不真切的，依赖行车电脑进行虚拟合成。所以，我们不能全然依靠全景摄像头，在驾校中学到的传统驾驶方式仍需保留。

全景摄像头存在多个称谓，诸如 360 环影功能、辅助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360 度全景泊车辅助系统、汽车 360 环视系统等等。最早由 K.Kate、M.Suzuki、Y.Fujita、Y.Hirama 四人于 2006 年率先提出。

在展示全景图之时，还能够展示任意一方的单视图，并搭配标尺线精确地确定障碍物的位置和距离。

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