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现代逸行的火花塞更换周期为 5.5 万公里,发动机原厂采用的是 NGK 火花塞。
现代逸行火花塞更换教程
①倘若不了解适用工具的型号,可以筹备一套完备的工具配件。
②首先要将进气管和防冻液储存罐拆卸下来。(4 缸车型无需此步骤)
③把它们拆除以后,接着将点火线圈拔出,然后就能利用工具把火花塞拆除出来。(注意:拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直,否则会造成滑丝。)
④将新旧火花塞进行对照,二者存在较大的差别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位,好在点火间隙并未有明显的变化。自吸的发动机能够洗洗再用,涡轮增压发动机需要更换新的火花塞。
⑤在安装新火花塞的时候,火花塞要贴近内壁缓缓往下滑动,如此是为了避免影响点火间隙。
现代逸行火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将适量的化油器清洗剂放置在一个容器当中,把火花塞放入浸泡 20 分钟上下,而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部,积碳就能够去除了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相近,更为简便易行。白醋方法不能频繁使用,它的腐蚀能力会损害火花塞,因而在清除积碳之后要洗净表面的白醋。
以上就是太平洋汽车对于《现代逸行参数配置,现代逸行论坛》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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