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近期,我们从工信部发布的最新购置税减免汽车目录中,看到了有关领克Z10国产车型的续航信息,通过目录能能了解到,领克Z10(查成交价|车型详解)会有602、702、766和806km四个续航里程。
领克Z10分别搭载71kWh和95kWh的电池包,而延伸出来的续航里程根据车身质量、四驱两驱配备等有多种。续航分别为602、702、766以及806km。另外根据此前的申报信息,领克Z10采用纯电驱动,提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机版车型分为高低功率调校,最大功率分别为200千瓦和310千瓦,最高车速分别为210km/h和240km/h;四驱版车型前驱动电机最大功率270千瓦,后驱动电机最大功率310千瓦,系统综合功率580千瓦,官方表示该车零百加速仅3.5秒。
回顾一下领克Z10的亮点,领克Z10的设计造型大部分延续着前期发布的领克“The Next Day”概念车的设计延续,还是一台四门GT轿车。领克Z10实车1.34倍的宽高比让其拥有大气、动感的视觉效果。
新车采用领克第二代家族设计语言——The Next Day家族式前脸,拥有分体式头灯设计,车头的线条和形态都表现的十分自然,另外顶端拥有激光雷达,而车头下方的也有感应探头配置。而下格栅为主动进气格栅,能根据行驶状态和散热需要自动开启和关闭,假设关闭时能引导气流通过,减少风阻降低能耗;开启时能为电机或电池散热降温。
前大灯官方称作是破晓之光日行灯,它集示宽、日行、转向三个功能。在造型上使用多条幅的小灯组组合,在前期发布的领克07大灯造型做了一些变化。而下方贯穿式极光纤薄大灯是以法雷奥双模组大灯为原型,其集成414颗RGB LED灯珠,可呈现256种色彩。远光照射亮点最高去到510LX,近光最高照射亮度去到365LX,照射距离长达412米,而照射宽度去到28.5米。
尾灯延续着前大灯贯穿式的设计风格,内部有多颗灯珠构成,并且两端有酷似爪子的设计效果。另外它和前大灯构成行业首发交互式灯带,集成414颗RGB LED灯珠,前后共长3.4米幻彩交互灯带,能呈现256种色彩,同时行业首发256色RGB幻彩交互灯语系统,搭载像欢迎/欢送、音乐灯光秀、展车等六种灯语场景。
领克Z10的车身长宽高分别是5028/1966/1468(空悬1463)mm,轴距长度3005mm,风阻系数低至0.198cd。另外它的一样制造工艺值得拿出来说,便是将其他车常见的外部水切胶条在领克Z10是完全隐藏在车内,隐藏式水切长度达到4342mm,这样操作能让车侧在视觉效果上干净不少。
尾部除了贯穿式尾灯设计,还有原厂自带的主动隐藏式升降尾翼,在车速大于70km/h时,尾翼会自动展开15°;而车速低于30km/h,尾翼会自动收折。最后外观拥有流体灰、晨曦蓝和朝霞红三种外观颜色。
领克Z10的内饰和领克07 EM-P在大体布局上有点类似,但是风格上表现出更加前卫和科幻感。整体造型灵感来源于月球表面的星舰,车内大量采用细腻的磨砂工艺,RGB贯穿式氛围灯巧妙地嵌入在中控台内部。值得注意的是,中控除了方向盘以外,几乎没有任何物理按键。内饰有破晓(深色内饰)和清晨(浅色内饰)两种配色。
车内氛围灯由59颗灯珠构成,能和车内多屏的十多项场景进行联动,而每颗灯珠融合R/G/B三色LED独立控制芯片,能实现色彩和亮度的控制。最后领克车型都主打三0标准健康工艺材质,就是0杂棉、0沥青和0有害溶剂,所以车内会没有明显的异味。
全新的双辐式D型方向盘挺有赛车风格,两侧的设计有效加强握感,而D型设计也能解放下方空间,方向盘两侧按键分别控制智驾和语音功能。其后方的全液晶仪表盘拥有12.3:1的扁长比,几乎能显示所有必要的信息,另外表面支持AG防眩目、AR防反射和AF防指纹等功能
魅族Flyme Auto智能车机系统,该系统基于魅族Flyme系统打造,最大亮点是可以与手机无缝连接,同时其操作逻辑与手机类似,界面设计非常简洁,整体以图形为主,且适配各类APP,实用起来毫无违和感。
新车配备马卡鲁芯片,整体算力相当于高通骁龙8295芯片的1.8倍,系统集成了最强算力平台马卡鲁芯片,其算力高通骁龙8295芯片的1.8倍,拥有强大 3D 渲染,还原世界,虚实结合。同时,支持个性化设计风格、全维智能交互、丰富生态应用、多维智能场景,简单易上手,可见即可说。
在智驾方面,实拍车型拥有智能巡航功能,另外还有一键激活高速智能巡航系统,其次有车道保持辅助和预碰撞系统等。最后车内预置几种场景模式。而高阶智驾方案搭载激光雷达、英伟达Orin-X芯片,后续会实现城市无图NOA。
车内配备Napp真皮座椅,摸起来有不错的柔软度。官方宣称车内均为零压承托座椅,能完全贴合人体工学设计,从乘客的头部到臀部都有很好地贴合包裹。其中前排座椅配备大腿托,同时支持从87°到159°的靠背角度调节,配备通风、加热和按摩功能。并且前排座椅还有专享的哈曼卡顿头枕音响。
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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