丰田在华布局将发生新变动？上海雷克萨斯独资工厂是否属实

近日有消息称，丰田正寻求在上海设立独资雷克萨斯工厂，用于生产高端电动汽车。丰田希望获得与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地补助等，以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件。

知情人士的话称，上海市方面愿意吸引更多外国投资，但可能需要更高层的批准，这意味着双方的谈判远未完成，甚至可能会发生变化。对此消息，丰田中国相关人士对21世纪经济报道记者表示：“目前我们不对网络传闻做回应。”

事实上，雷克萨斯国产化的消息宛如“狼来了”的故事，每隔一段时间就会在舆论场上掀起风浪，但与之前丰田对此矢口否认称之“不实消息”相比，此次“不做回应”的态度不再似以往坚定。

2007年底，广州丰田执行副总经理袁仲荣放出了一丝口风，“雷克萨斯年销量达到5万辆我们就考虑国产。”2005年到2007年，雷克萨斯呈现翻倍式增长——5000辆、1.2万辆和2.6万辆。但国产的时间线在各种销量的附件条件下一拖再拖，高管的口风也逐渐变成“雷克萨斯暂时不考虑国产”。

随后几年，“被国产”的传闻与“暂无国产计划”的官方口径交错上演。

此次被曝出丰田寻求在上海独资建厂，雷克萨斯国产化风声再起。有业内人士认为，出于产能和规模的限制，丰田在中国独资建厂有一定难度，如若成功可能会采用与特斯拉上海工厂类似的模式。

无论复制特斯拉模式在华建厂的终局如何，在智能化、电动化浪潮下，丰田推动雷克萨斯加速国产是其摆脱被动局势、迎战中国品牌豪华新势力的关键一搏。

相关阅读：雷克萨斯要国产了？或将效仿特斯拉在华独资建厂！