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下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗,下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗为什么
近来,各地暴雨不断,想必有众多新能源汽车车主心存忧虑,电动汽车的电池组究竟能否防水,雨天行车安全能否有所保障?
安全指标有保障
国家曾颁布正式文件,即《电动汽车用动力蓄电池安全要求以及实验方法》,当中清晰地明确了电池组的防水要求与实验办法。该标准规定,在电池充满电的状况下,将其浸泡于 3.5%的 NaCl 溶液中两小时,并持续观察一小时。此种测试方式远远超出了日常车辆于雨天行驶时的情形。
国际电工委员会 IP 防护等级
电动汽车的防护等级通常运用 IPX1 至 IPX8 等级,其中 IPX8 意味着车辆能够在特定的水压下无限期沉没却不受损伤。当下众多电动汽车的防护级别已达到了 IP67,部分车型的涉水高度甚至近乎 1 米。
电池模组框架保护
目前多数新能源汽车的电池组被安置在车辆底盘处,容易与水相接触。为保障电池组的安全,车企会为其配备保护框架,对高压部分予以特殊的绝缘防护,并展开严格的安全测试。在防水测试中,电池组会被置于水中 24 小时,而后检测各项性能指标,以确保水不会侵入电池内部致使短路。
防水标准极为严格
新能源汽车亦有涉水测试标准,例如深圳市针对纯电动汽车的准入政策里便存在涉水测试的要求。借由这项测试,能够保证新能源汽车拥有足够可靠的涉水能力。由于电动汽车不存在进气和排气方面的问题,其涉水能力远胜于燃油汽车,在水深 40 厘米的情况下仍然能够正常行驶,无需过度担忧漏电、短路的问题。
BMS 监控保护
新能源汽车动力电池管理系统(BMS)通过对电池状态的监测,实现高压触电防护、车辆碰撞断电防护、高压部件防水防护、高压漏电绝缘防护等功能,时时刻刻保障电池的状态安全。
总体而言,新能源电动汽车在电池漏电和防水保护层面有着良好的把控。对于涉水的车辆,建议实施检修养护。新能源车主无需过度焦虑,应把更多的精力放在雨天行车安全之上。
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