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大众探岳具备经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地以及越野个性化这七种驾驶模式。摁下挡把左下角的 MODE 按钮，就能挑选期望的模式。ECO 并非如车企所宣传的那般节油，然而还是能发挥一定作用。接下来为您介绍几种模式的特性。

1、经济模式（ECO）

通过调整换挡的逻辑，对喷油量加以限制来达成节油的成效。简而言之，车辆的动力输出受到抑制，即便用力深踩油门，也不会加速过快，而是逐步提速，给人感觉车辆很“乏力”。

2、舒适模式

悬架的表现更为柔软顺滑，方向盘的响应得以提升，车身的稳定性进一步增强。经过减速带、突然的油门或者刹车操作，都比常规模式更加舒适。扭矩的输出更为平缓，减少了众多顿挫感。

3、运动模式

在此模式下，车主踩油门的举动，发动机会更为迅速地响应。降挡提前，使车辆在起步阶段就能获取高扭矩输出。升挡延后，让车辆始终维持一个极为激进的状态。充沛的动力直接体现在推背感上，仿佛后方有诺亚方舟在推动您前行。有得必有失，其带来的后果是燃油消耗增多，对发动机和变速箱这两大部件的机械磨损也更为严重。运动模式还有一个益处：清除发动机的积碳。

4、个性化模式

驾驶者能够依照自身的使用习惯，设定不同的参数。主要对驾驶方面和转向方面进行调节，驾驶方面能够选择经济/运动/平衡，转向方面可以选择舒适/运动/平衡。个性化模式为有需求的车主，提供了更为丰富的驾驶乐趣。

5、越野模式

保持在低挡位的状况，扭矩输出较高。车辆会处于全时四驱，而非适时四驱。在坡道、沙地等环境中具备更强劲的动力表现。虽然转向的灵敏度降低，油门的响应也相对迟缓， 不过增强了车辆的沉稳感。

6、雪地模式

当遭遇冰雪路面时可以启用此模式。能够提供更多的牵引力，直线行驶时性能更佳。能够提高抓地力，过弯时更稳固。在雪地模式

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