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宝马X1(查成交价|参配|优惠政策)档位使用教程视频,宝马x1自动档位如何操作
宝马 X1 挡位使用说明图解
①P 停车挡:此挡位通常处于排挡杆的最顶端,长时间停车时需挂入该挡位。倘若熄火时未挂入停车挡,在下次启动车辆时,应先将挡位挂至停车挡,而后再点火。
②R 倒车挡:当车辆需要倒车时,应挂入倒车挡,但要注意车辆需先停稳方可挂入。
③N 空挡:液力变矩器处于空转情形,动力无法传送至行星齿轮,空挡主要用于短时间停车之用。
④D 前进挡:车辆前行时使用,前进挡位于空挡的下方。
⑤S 运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速提高以获取更优的动力响应,运动模式能够在超车时使用。
①L 低速挡:把挡位挂在 L 挡时,变速箱将挡位固定在 1-2 挡之间,同时也能够借助发动机进行制动,主要应用于下长坡以及上坡路段。
②M 手动挡:在手动挡模式下,驾驶员需要自行增加或降低挡位,变速箱不会自动介入。
③B 制动挡:亦称动能回收挡,一般在混动或纯电车型中出现,挂入后能够增强车辆续航能力,并且在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。
宝马 X1 换挡操作技巧
1、换挡拨片的运用
先将刹车踏板踩死,换入“D”挡,然后朝右边推动挡位把手。此时,能够通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升挡降挡。手动模式更贴合驾驶者的习惯,在适宜的时机进行换挡。
2、不同路况的挡位选取
①上坡:上坡时需要更强的动力,所以应当用“D-”为车辆减挡,从而获得高扭矩以爬坡。有时也会出现动力有剩余的状况,可以临时使用“D+”进行升挡。坡度较大时,可以调用 S 挡参与。
②下坡:下坡时能够通过“D+”升至 D2 或 D3 挡,下坡需要借助发动机的牵制作用。一般来讲,2/3 挡就能达成牵制车辆的要求,坡地特别陡峭时请用 1 挡搭配刹车踏板下坡。当察觉车辆逐渐加速下坡难以控制,就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
以上就是太平洋汽车对于《宝马X1档位使用教程视频,宝马X1自动档位如何操作》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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