转向不足和转向过度工作原理,转向不足和转向过度的原因

车辆转弯时，可能会出现转向不足或转向过度的情况。这两种情况都与车辆的驱动方式和配重比有关。

转向不足，也就是常说的“推头”，一般发生在车辆快速转弯时，车头不能按驾驶员的意图进入弯道，而是向弯道外侧滑移。这种现象在前置发动机前轮驱动的车辆中更为常见，由于车头较重，惯性作用下容易导致转向不足。

反之，转向过度多见于后轮驱动的车辆。在快速转弯时，车辆无法按预期的行驶轨迹行驶，而是向弯道内侧滑移。这种状况比较危险，容易导致车辆甩尾失控。若驾驶员技术欠佳，很可能发生危险。

如果车辆的前后配重比较均衡，就不太会出现转向不足或转向过度的情况。一些运动型汽车，如宝马 3 系、凯迪拉克 ATS 和阿尔法罗密欧朱丽叶等，其前后配重比均为 50:50，从而降低了这些情况的发生几率。

对于家用轿车来说，往往更容易出现转向不足。一旦发生转向不足，驾驶员可以通过减速和调整方向来矫正过弯的轨迹，这样能保证行车安全。

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