文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
正时链条异响的常见缘由涵盖正时链延展、正时链轮异常、导链板重度磨损以及链张紧装置张力匮乏等。
相较于正时皮带,正时链的使用年限更长、空间利用率更高,并且无需保养。然而,这也致使许多人漠视了对其的养护。正时链的定期机油更换不可或缺,且不得使用劣质机油。
为避免因磨损产生的间隙增大,系统会装设紧链器以达成链条的自动紧固。该紧链器的作业原理有赖于油压。若润滑系统出现故障,链间隙会过大,特别是在怠速时,油压异常会致使异响。一旦发生这种状况,必须及时检测与维护,以防止发动机因跳齿而受损。
链条磨损松弛后,啮合组件会产生间距,稍有移动就会发出异响。
链条重度磨损还会造成链条紧链器工作面磨损,柱塞推杆咬伤,从而引发曲轴链异响。此时需要检验各部件的磨损状况、紧链器的油道与油压,并及时替换磨损严重的部件。
正时链条并非汽车的易损部件,但通常汽车行驶到 6 万公里时也许会出现异响。
以上就是太平洋汽车对于《正时链条异响是啥声音,正时链条异响车还能开吗》的回答,希望能对您有所帮助。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败