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机油消耗的原因主要可分为两类:一是机油外漏,即因发动机受损而导致机油泄漏(通常称为漏油);二是机油内耗,即由发动机磨损引发的机油损耗。
漏油的缘由众多,涵盖机油管道、漏油口、机油盘、气门室罩、机油泵垫片、燃油泵垫片、定时链条盖密封、凸轮轴密封等处的破损或老化。这些漏油因素均不容小觑,因为即便是微小的漏油,也会引发大量的机油消耗。例如,每 6 秒漏油一滴,相当于每百公里消耗 0.56 升机油。要确切判断漏油部位,可在发动机底部铺设一块浅色布,启动后观察布上油滴的位置。
发动机内部的严重磨损也会致使机油消耗量增大。例如,主轴承磨损或故障会甩出大量机油,并甩至缸壁。随着轴承磨损的加剧,甩出的机油量也会增多。如果轴承设计缝隙为 0.04mm,可提供正常的润滑和冷却效果,那么维持这一缝隙,甩出的机油量就是正常的,并且轴承也不会受损。然而,当缝隙过大时,就会导致机油消耗过量。
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