自动档r和d挂档冲击修理费高吗,自动档r和d挂档冲击一样吗

在挂入 R 挡和 D 挡时，稍有冲击感属于正常现象。汽车自动变速器主要包括 AT 变速箱、CVT 变速箱和双离合器变速箱这三种类型。其中，双离合器变速箱是目前流行的自动变速箱，它实际上是由手动变速箱发展而来。

双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似，只是多了一组离合器和一套换档控制装置。一组离合器控制奇数挡，另一组离合器控制偶数挡。

双离合器变速箱换档迅速，传动效率高，而 AT 变速箱则是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。AT 变速箱又称液力变矩器变速箱，它通过液力变矩器与发动机相连。

AT 变速箱内部有众多行星齿轮，依靠这些齿轮来达到变速变扭的目的。就换挡平稳性而言，AT 变速箱优于双离合器变速箱。

而 CVT 变速箱是结构简洁的自动变速箱，它仅有两个锥轮和一条钢链。CVT 变速箱的钢链能够在锥轮上移动，进而使变速箱实现变速变扭。

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