车道居中保持功能是鸡肋,车道居中 车道保持

车道保持功能是一项实用的驾驶辅助功能，它借助前挡风玻璃上的摄像头监测和识别车道边界，助力驾驶员操控方向盘，使车辆稳定在当前车道的中心。该功能减轻了驾驶员的转向压力，提升了驾驶的舒适性。

不过，对于一些驾驶技术精湛、路感敏锐的司机来说，车道保持功能或许并非必需。在城市驾驶时，由于驾驶速度无法激活车道保持系统，此功能在日常驾驶中的利用率较低。

车道保持与车道居中的区别：

1. 工作原理有别

车道保持功能通过前视镜摄像头识别车道线，当车辆偏离车道时，系统会自动协助驾驶员校正方向盘，并提醒驾驶员及时接管方向盘。而车道居中功能在识别两条车道线的基础上，自动判断车辆与两条车道线的间距，以确保车辆在车道中间行驶。

2. 概念相异

车道保持功能仅在车辆压线时才会稍加校正方向盘，以保障车辆在当前车道内行驶。而车道居中功能则着眼于保持车辆在车道中间行驶。

3. 自动驾驶等级有差

车道保持系统属于 L1 级自动驾驶，当车辆趋近车道线时，方向盘会自动校正。若无人为干预，车辆的行驶轨迹将呈 S 型，驾驶的舒适性会降低。而车道居中功能属于 L2 级自动驾驶，只要车辆稍有偏离，系统就会自动校正。

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