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手自一体变速器并非 AT 变速器,而是一种集成了手动换挡和自动换挡功能的变速装置。手自一体变速器虽具有手动换挡功能,但拥有此功能的变速器不一定是 AT 变速器,也可能是双离合或 CVT。AT 是自动变速器(Automatic transmission)的英文缩写,而在当今的汽车行业中,特指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器。此类变速器由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统 4 个部分组成。现在的变速器都配备了智能控制系统,手动换挡功能是在控制系统上添加的一项功能,并没有改变原变速器的内部结构。手自一体,顾名思义,就是将手动变速器和自动变速器融为一体。驾驶者既可以选择手动模式,也可以选择自动模式。在自动模式下,它相当于 AT 变速器;在手动模式下,由于没有离合器,类似于 AMT 变速器。手自一体变速器的出现是为了提高自动变速器的经济性和操控性,让电脑决定的换挡时机重新掌握在驾驶者手中,从而提高驾驶的操控性,丰富驾驶者的体验。手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(与手动变速器相同)、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。
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